RRHHpress. El sindicato UGT en Andalucía ha puesto de relieve que el sector con más siniestralidad laboral no es el de la construcción, en contra de lo que comúnmente se acepta, sino que es el del transporte, que presenta las tasas más elevadas de accidentes de trabajo, según ha afirmado esta semana el secretario general de la Federación de Transportes, Comunicaciones y Mar (FTCM) de UGT-Andalucía, Antonio Cardeña, durante unas Jornadas sobre la Siniestralidad Laboral en el Transporte por Carretera en Andalucía, celebradas en Granada.Según el sindicato, los accidentes de tráfico en que se ven envueltos los vehículos de transportes no son considerados como accidentes laborales -que es lo que son en realidad-, sino como simples accidentes de tráfico.
Por otro lado, el secretario provincial de FTCM-UGT de Granada, Antonio Jesús Zarza, ha señalado que la probabilidad de fallecer en accidente laboral de tráfico es 8,3 veces mayor que en otros accidentes laborales, representando los accidentes de tráfico casi el 40% de los accidentes laborales mortales, y el 28,3% y 18,5% de los accidentes laborales muy graves y graves, respectivamente. Las alteraciones del sueño, el cansancio y la fatiga están presentes en el 10% por ciento de este tipo de siniestros laborales.
Manuela Martínez, secretaria general de UGT Granada, ha afirmado en estas jornadas profesionales que no es de extrañar que en esta profesión lleguen a producirse más de un accidente mortal diario, porque los conductores vienen a realizar jornadas laborales de hasta 80 horas semanales, muchas veces con horarios irregulares estresantes y en turno nocturno.
Según Martínez, los conductores profesionales tienden a sufrir más que otros trabajadores determinadas patologías por el estrés, la tensión y los turnos de trabajo irregulares, fundamentalmente diabetes, pérdidas de visión, cardiopatías, dolores musculares y disfunciones en el sueño. Por ello ha reclamado el necesario el establecimiento de jornadas de conducción razonables que reduzcan los altos niveles de siniestralidad laboral de los conductores profesionales del transporte por carretera, así como una mejora en sus condiciones de trabajo que, para UGT, pasan por el reconocimiento por parte del Gobierno de la existencia de enfermedades profesionales en este sector y de la necesidad de establecer mecanismos que permitan la jubilación anticipada.
