RRHH Press. Una tercera parte de los controladores asignados al turno de mañana en el Centro de Control de Canarias se ha negado a trabajar hoy, causando graves perturbaciones en el tráfico aéreo. Se trata de controladores cuyo trabajo no tiene nada que ver con el sector de aproximación al Aeropuerto de Gran Canaria, el único que se ve afectado por las nuevas maniobras que entran hoy en vigor, mientras se cambia una radioayuda.Según el ente público, “esta es una muestra más del intolerable chantaje permanente al que los controladores aéreos pretenden someter a la sociedad española. Su objetivo hoy es Canarias, en un momento en el que la interrupción del tráfico aéreo puede causar especiales perjuicios para el sector turístico, esencial para el archipiélago”.
Aena reitera que ha dado a los controladores aéreos la formación necesaria para atender al sector afectado por el cambio de maniobras. Para atender a ese sector hacen falta tres controladores.
En cada turno de trabajo, Aena ha programado al triple de controladores formados de lo necesario: en el turno de mañana hay 12, en el de tarde 10 y en el de noche 10. Los trabajos necesarios para el diseño de las maniobras alternativas durante el cambio de la radioayuda empezaron en el mes de abril y concluyeron el 9 de septiembre con la publicación del AIP (la anotación de las nuevas maniobras en las publicaciones aeronáuticas internacionales que manejan las compañías aéreas).
Tras esta publicación la fecha de entrada en vigor de las nuevas maniobras se produce en el siguiente ciclo AIRAC que ha comenzado hoy.
