vwRecursos Humanos RRHH Press. La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA) ha anunciado que pondrá a disposición de los asociados afectados por el fraude de los motores del Grupo Volkswagen una plataforma de apoyo social y legal para que puedan ejercitar sus derechos colectivamente frente a la marca alemana.

Según han explicado desde UPTA, “muchos trabajadores autónomos de nuestro país que han adquirido un vehículo de la marcas Volkswagen, Seat, Skoda o Audi para el ejercicio de su profesión comercial están viendo como una de sus herramientas de trabajo, que son sus vehículos, están afectados por el enorme fraude llevado a cabo por Volkswagen. Al no tener la condición legal de consumidores y quedar al margen de sus asociaciones y sus garantías legales, la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA) ha decidido poner a disposición de sus asociados una plataforma de apoyo social y legal”.

Para ello, UPTA abrirá sus sedes para que los afectados se puedan adherir a una lista con la que se trabajará para que puedan acceder a reclamar con el menor gasto. Un equipo jurídico defenderá los intereses de los afectados ante la propia marca, interponiendo acciones legales, si fuese imprescindible, destinadas a reclamar los daños y perjuicios que se han derivado por la adquisición engañosa de los vehículos para usos profesionales.

Si las reparaciones que ha anunciado Volkswagen que va a efectuar no se producen adecuadamente o provocasen que los vehículos redujesen de forma sustancial su potencia o prestaciones, o aumentasen considerablemente el consumo de gasóleo, los autónomos que lo deseen podrían negarse y exigir una indemnización al no cumplirse las características ofertadas cuando fueron adquiridos. Indemnización que puede ir desde el abono de una cantidad por los perjuicios causados, el lucro cesante por el tiempo que se pierda en las revisiones o la devolución del importe del automóvil, atendiendo a un criterio de proporcionalidad con su antigüedad, o su sustitución por un vehículo nuevo.

Según UPTA, la solución pasará por que la marca alemana y sus filiales instalen motores que cumplan con las especificaciones de las fichas técnicas, además de un resarcimiento, o, por el contrario, si no corrige las emisiones sin alterar las prestaciones, indemnice por el engaño. Para lo cual los afectados podrían optar por resolver el contrato de compra del vehículo por error en el consentimiento y dolo de la marca o por incumplimiento contractual, así como la acción de daños y perjuicios añadidos por los trastornos.

RRHHpress.com

 

Utilizamos cookies propias y de terceros para posibilitar y mejorar su experiencia de navegación por nuestra web. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso.