RRHH Press. Los pilotos de Air Europa, perteneciente al grupo Globalia, irán a la huelga a partir del próximo 22 de septiembre, según ha informado hoy el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla). Los paros están convocados los jueves y lunes de cada semana de manera indefinida hasta la solución del conflicto.La representación sindical de Sepla en Air Europa ha solicitado esta mañana ante la autoridad laboral el ejercicio del derecho de huelga en defensa de los intereses laborales y profesionales de un colectivo formado por más de 500 pilotos, que han respaldado, en su inmensa mayoría, según el sindicato, la convocatoria de huelga.
El Sepla ha asegurado que esta huelga “es la consecuencia de más de un año de desencuentros con la empresa, que desde hace meses está vaciando de contenido a Air Europa a través de la externalización progresiva de su producción hacia otras compañías”, una práctica que, según el sindicato, “está prohibida por el convenio colectivo cuando se hace sin el consenso de la sección sindical, como es el actual caso”.
La representación de los pilotos acusa también a los responsables de Air Europa de boicot sindical, al ocultarle información clave para la vigencia del convenio colectivo. Asimismo, incluye entre las razones de la huelga el acoso laboral al que está sometiendo en los últimos meses a los pilotos, con presiones y sanciones que violan el procedimiento establecido en el convenio.
Según los pilotos, la deriva de la empresa y el ataque continuo al que están sometiendo al colectivo de pilotos hacen que “el ejercicio del derecho de huelga sea la última y única opción que nos deja la empresa”.
Los pilotos apelaron, además, a la compresión de los usuarios de Air Europa, y afirmaron que su objetivo es causar el menor trastorno posible y encontrar, cuanto antes, una vía de resolución del conflicto.
“La trayectoria de Air Europa confirma que una compañía puede ser rentable sin renunciar a la calidad del servicio ni a los más altos estándares de seguridad. En estos años, Air Europa no ha dejado de crecer y ha logrado el reconocimiento y la confianza de los usuarios y consumidores gracias al trabajo de todos, incluidos los pilotos”.
Por último, la sección sindical entiende que “no hay razones objetivas que justifiquen esta deriva en la gestión de una de las compañías de mayor prestigio en el mercado. Creemos que estas prácticas solo se entienden en el marco de una estrategia empresarial ajena a los intereses reales de la línea aérea y de sus trabajadores”.
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