Recursos Humanos RRHH Press. La dirección y los sindicatos mayoritarios de Seat -UGT y CCOO- han firmado hoy el 19º convenio colectivo del fabricante de automoción, un acuerdo que recoge mejoras en el sistema de retribución variable y nuevas medidas que impulsan la competitividad y preparan a la empresa para futuros incrementos de la producción.
El nuevo convenio colectivo estará vigente entre 2016 y 2020 y ha sido firmado por 10 de los 13 representantes sindicales del Comité Intercentros de Seat.
El vicepresidente de Recursos Humanos de SEAT, Xavier Ros, ha afirmado que “dos de los aspectos clave del nuevo convenio son la organización del trabajo y el sistema de remuneración. El acuerdo nos permitirá adaptar mejor nuestra producción a las necesidades del mercado. Por otro lado, hemos incorporado un nuevo sistema de revisión salarial y vamos a impulsar la remuneración variable para hacer partícipe a los empleados de los beneficios de la empresa. El acuerdo incluye también nuevos beneficios sociales para la plantilla y un plan de jubiliación parcial a través del contrato relevo”.
Preparados para aumentar la producción
El nuevo convenio introduce dos medidas que abren las puertas a ampliar la actividad de las plantas y las prepara para futuros aumentos de la producción: La división de las vacaciones de verano, los años que sea necesario, de manera que los empleados disfruten de tres semanas consecutivas en agosto y otra entre los meses de junio y diciembre (medida que se aplicaría de acuerdo con los sindicatos y que sería compensada económicamente), y la posibilidad de crear un cuarto turno.
El cuarto turno, concepto de organización del trabajo que ya se aplica en otras plantas del Grupo Volkswagen, permitiría abrir las instalaciones un mayor número de días para hacer frente a incrementos de producción, además de distribuir las jornadas adicionales de trabajo de una manera óptima y generar empleo. De ser necesario aplicarlo, se acordaría con los representantes sindicales.
Retribución variable y nuevos beneficios sociales
Por otro lado, el nuevo convenio colectivo plantea una mejora de las condiciones económicas de la plantilla mediante el impulso del sistema de retribución variable, así como el mantenimiento del poder adquisitivo y el incremento de diversos conceptos salariales.
Además, el acuerdo incluye nuevos beneficios sociales para la plantilla. En concreto, mejoran los supuestos en los que los empleados pueden contar con los permisos retribuidos reconocidos hasta el momento, y se ha decidido adelantar el ingreso de la paga extra de verano de mediados de julio a finales de junio.
Así mismo, en el marco de la negociación del convenio, la dirección y los sindicatos han acordado la puesta en marcha hasta 2018 de un plan de jubilación parcial a través de contrato relevo para los trabajadores mayores de 61 años. En junio han comenzado a beneficiarse de este plan los primeros 22 jubilados parciales. También se ha establecido un sistema para incrementar la cantidad de dinero destinada al fondo social, con el que los sindicatos ofrecen ayudas a la plantilla.
Teletrabajo para favorecer la conciliación
Por último, con el objetivo de favorecer la conciliación del personal administrativo y técnico, Seat también pondrá en marcha una prueba piloto para introducir el teletrabajo y suprimir la necesidad de fichar a la entrada y a la salida de la oficina.
La participación será voluntaria y se acordará con los representantes sindicales. Con estas fórmulas, los empleados de oficina podrían realizar las tareas asignadas en un horario y en unas condiciones adaptadas a sus necesidades personales.
Dirección y sindicatos también han acordado que los empleados de Seat reciban un pago único de 300 euros tras la firma del convenio.
Rafael Guerrero, secretario general de CCOO en Seat, Xavier Ros, vicepresidente de Recursos Humanos de Seat, Luca de Meo, presidente de Seat, y Matías Carnero, presidente del Comité de Empresa de Seat y secretario general de UGT en la compañía, tras la firma del convenio
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