Redacción. Iberia es la segunda aerolínea del mundo que más ha reducido sus emisiones de CO2 en los vuelos de largo radio, según el informe elaborado por la consultora independiente de aviación IBA, que realiza el seguimiento anual de más de 65.000 aviones y 35 millones de vuelos.
Según este informe, desde 2019 Iberia ha reducido sus emisiones de CO2 un 17 % por asiento-kilómetro en sus vuelos de largo radio, que son, precisamente, para los que, en la actualidad, no existe una alternativa más eficiente al transporte aéreo.
El informe de IBA atribuye esta disminución de emisiones de CO2 de Iberia a la renovación de flota que ha llevado a cabo la aerolínea española y que comenzó en 2013, con la incorporación de los primeros aviones bimotores Airbus A330/300 a su flota de largo radio.
En 2018 comenzaron a llegar los Airbus A350, y en 2020, en medio de la pandemia, Iberia decidió adelantar la retirada de los Airbus A340/600, los últimos aviones cuatrimotores con los que operaba sus rutas de largo radio.
Según Air Transport Action Group (ATAG), el transporte aéreo representa el 2,1 % de las emisiones globales, representando los vuelos de más de 1.500 kilómetros el 80 % de esas emisiones, razón por la cual es especialmente relevante incrementar la eficiencia en estas rutas.
