RRHH Press. La Federación de Industria de CCOO de Castilla y León ha denunciado esta semana “la fuerte presión que Renault ejerce con todas sus contratas y proveedores”, situación que ha provocado, según el sindicato, que Ceva Logistics, una contrata que opera en la planta de Motores que la multinacional francesa tiene en Valladolid, prescinda de tres cuartas partes de su actual plantilla, a las que ha entregado carta de despido con fecha 30 de abril.La plantilla de Ceva Logistics, especialista en servicios logísticos integrales, alcanza, según CCOO, los 70 empleados, de los cuales 27 tienen un contrato por obra y servicio, 18 son indefinidos y el resto son contratados vía empresas de trabajo temporal (ETT). Según el sindicato, “los primeros -los contratados por obra o servicio- ya han recibido las cartas de despido para el día 30; los de la ETT seguirán el mismo camino de inmediato, y los únicos que, por el momento, no conocen con certeza su destino son los indefinidos, pero todo apunta a que el final será el mismo. Nos encontramos indefensos y con el tiempo jugando en nuestra contra”, señalan desde el comité de empresa, donde CCOO cuenta con la totalidad de los representantes (5).
En opinión de CCOO, esta situación se explica en el comportamiento de Renault para con todos sus proveedores, empresa auxiliares, contratas y subcontratas. Así, “Renault está atornillando a todo el mundo, de ahí que algunas de las empresas no puedan sostener sus plantillas con las nuevas reglas instauradas por la matriz francesa. Con sus contratos mercantiles, lo que propugna es una mayor flexibilidad, lo que provoca un incremento de la precariedad laboral o, en su estado extremo, como en Ceva, el cierre de la actividad de la empresa y el despido de sus empleados”, según denuncian los integrantes del comité de empresa.
El próximo martes 26 de abril está prevista una reunión en el Servicio de Relación Laborales de Castilla y León (Serla) “para buscar una salida a este grave problema de Ceva Logistics”, apunta CCOO.
