EP. El Ministerio de Fomento calcula que el desarrollo de su Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI) ocupará a unos 102.000 trabajadores anuales durante el periodo de tres años en el que está previsto que se extienda su ejecución.A estos trabajadores es preciso sumar los 13.000 empleados que requerirá la posterior explotación y mantenimiento de los proyectos incluidos en el plan.
Con el PEI, que movilizará en torno a 17.000 millones de euros, un volumen de recursos equivalente al 1,7% del PIB, Fomento pretende levantar inversión privada para adelantar proyectos de carreteras y ferrocarriles y, a la vez, compensar el recorte de inversión pública en obras.
Así, en virtud de este plan, las empresas adjudicatarias de los proyectos adelantan gran parte de la inversión necesaria para ejecutar las obras. La recuperarán posteriormente, mediante el cobro de un canon anual a la administración una vez que la infraestructura se ponga en servicio.
Actualmente están pendientes de adjudicación los tres primeros proyectos licitados del plan. Se trata de la construcción de un centro logístico en Aranjuez (Madrid), la instalación de la 'superestructura' del tramo AVE entre Albacete y Alicante, y la construcción del centro comercial Vialia de la Estación. En conjunto, suman un presupuesto inversor de 648 millones de euros.
Además, también cuenta con autorización del Gobierno para su próxima licitación el 'megaproyecto' de conexión AVE entre la Meseta y Galicia, que se contratará en 27 tramos, y que en total asciende a 5.400 millones de euros.
