RRHH Press. Aena Aeropuertos reducirá sus emisiones de CO2 en 13,2 toneladas gracias a una nueva flota de 33 vehículos eléctricos, la mayor de un gestor aeroportuario en Europa, destinados en los aeródromos de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca y Lanzarote.La medida, está incluida en el Plan de Ahorro, Eficiencia Energética y Reducción de Emisiones, en el Transporte y la Vivienda presentado en abril de este año en el Congreso por el ministro de Fomento, supondrá, además de la reducción de gases contaminantes, un ahorro de 13.000 euros al año.
Aena ha destinado más de un millón de euros a la adquisición de estos 33 vehículos (entre coches y furgonetas) en la modalidad de renting a 3 años. Los vehículos han sido suministrados por la empresa Northgate a través de concurso público, por un importe de 1.086.000 euros.
El aeropuerto de Madrid-Barajas recibirá 10 coches, Barcelona-El Prat otros 10, Palma de Mallorca, 8 coches y el de Lanzarote, 5 coches.
Estos vehículos se utilizarán para dar servicio a los aeropuertos en las actividades realizadas en el ‘lado aire’ por los departamentos de operaciones, medio ambiente e ingeniería, entre otros.
Con esta primera flota, Aena Aeropuertos analizará la viabilidad de sustituir por coches eléctricos la totalidad de los vehículos convencionales que utiliza en la actividad aeroportuaria, más de 4.000, y extender su utilización también a las actividades realizadas por otras empresas que operan en los aeropuertos como compañías aéreas o de handling.
Por ello, la Dirección de Medio Ambiente de Aena, conjuntamente con la Dirección de cada aeropuerto, supervisará la correcta implantación y funcionamiento de los coches suministrados. Si los resultados del proyecto son satisfactorios la casi totalidad de los vehículos que operan en los aeropuertos serán eléctricos en un plazo de entre 5 y 10 años.
Los automóviles usarán energía eléctrica como única fuente de energía aplicable a su sistema motriz, además de contar con baterías de acumulación electroquímica desde las cuales gestionarán el suministro energético a la totalidad de sistemas del vehículo.
El suministro de energía eléctrica a los coches se realizará mediante una infraestructura de recarga especialmente diseñada para ello. En este sentido, se instalarán 53 puntos de recarga suministrados por Endesa, de los cuales 18 estarán ubicados en Madrid-Barajas; 15 en Barcelona-El Prat; 10 en Palma de Mallorca y 8 en Lanzarote. Los automóviles serán cargados en las horas valle o nocturnas, cuando el aeropuerto tenga menos demanda de energía eléctrica, para que la afectación a la instalación eléctrica ya existente sea mínima. La puesta en servicio de esta flota de vehículos eléctricos se realiza después de las pruebas piloto de corta duración llevadas a cabo en 2010 en los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, que mostraron, según los responsables, resultados esperanzadores para ser utilizados en el ámbito de la actividad aeroportuaria.
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