Recursos Humanos RRHH Press – Las medidas aprobadas por el Gobierno de Mariano Rajoy el pasado Consejo de Ministros son, en gran medida, perjudiciales para los trabajadores autónomos, según denuncia la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA).
Según UPTA, las medidas puestas en marcha por el nuevo Ejecutivo son “fundamentalmente recaudadoras y alejadas de las promesas de mejorar la presión fiscal que para los autónomos se anunciaron durante la campaña electoral”, lo que convierte a estos trabajadores, “nuevamente”, en “los primeros perjudicados”.
La organización se refiere a dos medidas en concreto: el incremento del IRPF, suficientemente alto y gravoso para aquellos profesionales que, por su condición de autónomos, no tributan por el impuesto de sociedades y lo hacen por IRPF, y la desaparición de las bonificaciones del gasóleo profesional para el sector del transporte.
El incremento del IRPF entre un 0,75 y un 7% supondrá, por término medio, un aumento en la tributación por rendimientos de la actividad económica de los autónomos de entre un 3 y un 5%, mientras que se está anunciando para las empresas societarias una reducción del 5% en el Impuesto de Sociedades, “lo que podría ampliar la brecha entre ambos en un 10%”, señala César García, secretario de Política Sectorial de UPTA España.
Freno a los futuros emprendedores
Estas medidas aumentan la presión fiscal para el millón de autónomos que tributan en estimación directa, y son un obstáculo añadido para que los futuros emprendedores y los jóvenes vean atractivo el emprendimiento como salida al mercado laboral. “Esperamos que la anunciada revisión en los módulos de cotización, que afectarían a otro millón de autónomos traigan noticias más esperanzadoras”, comenta García.
En cuanto a la supresión de las bonificaciones del gasóleo profesional para el sector del transporte, esta no llega en el mejor momento profesional del sector, y supondrá una recaudación de aproximadamente 250 millones de euros.
Si bien es cierto que existe una Directiva Europea que obliga a incrementar en 2,8 céntimos de euro cada litro de gasóleo, “también es cierto que el peso y la importancia del sistema de transporte por carretera en España daba juego más que suficiente para haber negociado con la UE una moratoria de aplicación de la directiva”, explica el secretario ejecutivo de Política Sectorial de UPTA.
Para UPTA, lo más preocupante es que, mientras los céntimos de subida repercutirán en el precio final que pagarán los consumidores por los productos que compren, los autónomos del transporte no podrán aplicar en sus tarifas estos incrementos, “perdiendo una vez más poder adquisitivo y capacidad económica”, aclara García.
RRHHpress
