Redacción. Uno de cada tres camioneros profesionales, de un total de unos 390.000, se jubilará en los próximos 10 años en España, según un análisis de MAN Truck & Bus Iberia realizado sobre datos de la Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (Fenadismer).
Por tanto, al ya conocido dato de que en España hay 30.000 vacantes por cubrir, y en toda Europa unas 745.000 para 2028, según la Organización Internacional para el Transporte por Carretera (IRU), nuestro país afronta el reto del envejecimiento de la profesión y el correspondiente relevo generacional, puesto que apenas el 5 % de los conductores profesionales de camión tiene menos de 25 años.
Con el objetivo de paliar la escasez de transportistas profesionales y contribuir a una mayor inclusión, igualdad y diversidad en el sector, MAN Truck & Bus Iberia, en el marco de su iniciativa WoMAN, ha ayudado ya a 40 mujeres, de las que 10 están actualmente formándose, asumiendo el 70 % de los costes de obtención de la licencia, ya sea la C para rígidos o la E para articulados, además del certificado de aptitud profesional (CAP).
El recorrido formativo culmina con el programa MAN ProfiDrive para emplear técnicas de conducción seguras, eficientes y sostenibles.
Se trata de buscar, por tanto, nuevos enfoques disruptivos y apostar por colectivos que tradicionalmente están menos representados, como la mujer, cuya presencia al volante de un camión es aún muy escasa, apenas el 2 % en España.
Incentivar la presencia de las mujeres puede ayudar a resolver el problema al que se enfrenta el transporte por carretera, que supone el 90 % del total de mercancías que se mueven en España y aporta cerca del 5 % al producto interior bruto (PIB).
