Redacción. Un total de 920 trabajadores murieron en España entre 2021 y 2025 en accidentes laborales de tráfico, lo que representa el 26,7 % del total de fallecidos en siniestros laborales en ese periodo —3.446 personas—.
Los datos, procedentes del estudio de siniestralidad elaborado por el Servicio de Actividades Preventivas de Riesgos Laborales de Umivale Activa, ponen de relieve que cada dos días pierde la vida un trabajador en un accidente de estas características.
Los hombres representan el 86,7 % de los fallecidos en carretera por accidente laboral, porcentaje que sube al 95,7 % cuando se analizan únicamente los decesos ocurridos durante la jornada de trabajo.
El automóvil es el vehículo más frecuente en este tipo de siniestros: aparece en el 43,2 % de los accidentes laborales de tráfico y encabeza también los de resultado mortal, con el 30,8 % de los casos. Le siguen los vehículos pesados —tanto de carga como de pasajeros—, que protagonizan el 23,3 % de los accidentes mortales. En el conjunto de siniestros, las motocicletas, velomotores y escúteres ocupan el segundo lugar, con el 19,31 % de los casos.
Siete de cada diez accidentes son in itinere
El mayor volumen de accidentalidad se produce fuera de la jornada laboral: son los denominados accidentes in itinere —los ocurridos en el trayecto de ida al trabajo o en el de vuelta del mismo—, que suponen el 71 % del total de accidentes laborales de tráfico, frente al 29 % registrado durante el horario de trabajo.
Por franjas horarias, la mayor concentración de siniestros se registra entre las 7 y las 9 de la mañana y entre las 13 y las 16 horas. El tramo de edad más afectado es el comprendido entre los 21 y los 50 años, que agrupa al 71,5 % de los accidentados.
En cuanto a ocupaciones, los conductores de motocicletas y ciclomotores, los de automóviles, taxis y furgonetas y los de camiones son los colectivos con mayor número de accidentes durante la jornada. Entre los tres acumulan cerca del 35 % de los siniestros de tráfico registrados en tiempo de trabajo.
Los datos ponen de manifiesto que el riesgo vial continúa siendo uno de los vectores principales de la siniestralidad laboral en España, con una incidencia especialmente acusada en los desplazamientos cotidianos al trabajo.
