Redacción. Mapfre ha reducido su huella de carbono global un 25 % el año pasado respecto a 2019, lo que supone 17,5 puntos por encima del reto marcado para 2023 (7,5 %).
Según explica la aseguradora, este descenso se debe a su esfuerzo para seguir avanzando hacia la descarbonización de la economía, no solo a través de la inversión y la suscripción, sino también con medidas para reducir la huella de su operación directa.
Entre estas medidas destaca la restricción de combustibles fósiles y electricidad, la utilización de fuentes de energía renovables, como la solar, la sustitución de su flota de vehículos convencionales por híbridos o eléctricos y la reducción de los viajes de negocio y los desplazamientos de sus empleados a los centros de trabajo.
Movilidad de los empleados
En relación con la movilidad de los empleados, la huella de carbono indirecta de Mapfre, asociada principalmente a los desplazamientos de los trabajadores, se ha reducido un 19 % frente a 2019, un dato que excede ampliamente el objetivo fijado para 2023 (7 %).
Para Mapfre, esto implica un avance importante, ya que tanto los viajes de negocio como los desplazamientos diarios al centro de trabajo, más conocido como commuting, superan el 68 % de las emisiones totales de la compañía.
En este descenso ha influido la nueva política de viajes que la compañía aprobó a finales del año 2022 y que persigue eliminar los desplazamientos innecesarios y fomentar el uso de transporte sostenible, como, por ejemplo, el uso del tren de alta velocidad frente al avión.
Ambas medidas han contribuido a que la huella de carbono procedente de los viajes de negocio en 2023 se haya reducido un 58 % respecto a 2019, lo que supera de forma significativa el objetivo previsto del 4 % para el año 2023.
Los países que más la han reducido son Venezuela (97 %), Paraguay (95 %), Honduras (94 %), Ecuador (91 %) y Colombia (90 %).
Por último, en 2023 continúan afianzándose los modelos de trabajo híbrido -presencial y en remoto- en el grupo asegurador. La huella de carbono del commuting en dicho año ha disminuido un 3 % respecto a 2019, una cifra que es inferior al objetivo del 8 % fijado para el año 2023.
