Redacción. La iniciativa Science Based Targets (Science Based Target initiative-SBTi), alianza para el impulso del sector empresarial contra el cambio climático participada por CDP, el Pacto Mundial de las Naciones Unidas, World Resources Institute y World Wide Fund for Nature, ha validado el plan a corto y largo plazo de Toyota Material Handling Europe dirigido a alcanzar las cero emisiones netas para 2041, con un enfoque principal de materializarlo en 2040.
El programa Net-Zero de la compañía, que se puso en marcha en mayo de 2022, ha sido determinante para impulsar los objetivos de reducción de emisiones en toda la organización. De hecho, ayudó a la empresa a establecer el año base de su huella de carbono corporativa, siendo este 2023, y a priorizar las principales medidas de descarbonización.
Tras presentar los objetivos en octubre del año pasado, el SBTi ha validado ahora que las metas a corto y largo plazo de Toyota Material Handling Europe cumplen todos los criterios en cuanto al calendario establecido, reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y aspiraciones.
Además, la consecución de los objetivos de minorar las emisiones directas generadas por las operaciones propias de la compañía y las indirectas relacionadas con el consumo de energía respaldan el camino para limitar el aumento de la temperatura global a 1,5 °C, en comparación con las temperaturas preindustriales.
En concreto, los objetivos a corto y largo plazo validados por el SBTi incluyen el compromiso de Toyota Material Handling Europe AB de reducir en un 50 % para 2031 las emisiones absolutas de gases de efecto invernadero (GEI), tanto las directas, generadas por las operaciones propias de la compañía (alcance 1), como las indirectas, relacionadas con el consumo de energía (alcance 2), tomando como referencia de dicha reducción el año 2023.
Así mismo, los objetivos también contemplan el compromiso de la compañía de reducir en un 25% para 2031 las emisiones absolutas de GEI de todas las emisiones indirectas que se producen en la cadena de valor (alcance 3), y reducir en un 90 % las emisiones absolutas de GEI de alcance 1, 2 y 3 para 2041.
Toyota Material Handling Europe también se ha fijado el propósito medioambiental de alcanzar cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en toda la cadena de valor para el año fiscal 2041.
La reducción de las emisiones directas tendrá prioridad, y todas las emisiones residuales se neutralizarán de acuerdo con los criterios del SBTi antes de alcanzar las emisiones netas cero.
