Redacción. El futuro del empleo y la rentabilidad en los concesionarios españoles de automóviles dependerá de su capacidad para innovar y aprovechar las nuevas tecnologías.
Así lo señaló Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, en el diálogo que mantuvo con Vicente Segura, socio responsable del sector automoción de Deloitte, durante el Observatorio de la Innovación, la IA y la Transformación Tecnológica, celebrado días atrás en Madrid.
Según las previsiones de la patronal, la red oficial de concesionarios alcanzará un saldo neto positivo de 10.000 nuevos empleos hasta 2030 siempre que logre combinar eficiencia operativa con innovación tecnológica.
Las tecnologías disruptivas modificarán la composición del empleo
El análisis presentado en el Observatorio muestra que la adopción de tecnologías disruptivas modificará la composición del empleo en los concesionarios. En torno a 44.000 tareas estarán sujetas a procesos de automatización, lo que supondrá la reubicación de aproximadamente 17.000 funciones tradicionales.
Paralelamente, surgirán alrededor de 27.000 puestos de trabajo vinculados a áreas como la analítica avanzada, la integración de datos, el marketing hiperpersonalizado, la movilidad conectada o la gestión digital de la posventa, el vehículo de ocasión (VO) y el vehículo nuevo.
Según Faconauto, gran parte de estos puestos podrán ser absorbidos por las plantillas ya existentes, siempre que se garantice la formación y recualificación necesarias para adaptarse a los nuevos perfiles profesionales.
Rentabilidad y digitalización
Además del impacto en el empleo, Marta Blázquez subrayó que la transformación tecnológica también afectará de forma decisiva a la viabilidad económica del sector.
Con una media aproximada del 1 %, los concesionarios operan hoy con márgenes de mera supervivencia. “Si proyectamos los avances de la IA hacia 2030, podemos aspirar a triplicar de rentabilidad, lo que nos permitirá invertir en más nuestras redes, en la formación de nuestros equipos y en ofrecer al cliente una experiencia más personalizada y eficiente”, afirmó.
Blázquez insistió en que la inteligencia artificial debe considerarse una inversión estratégica en resiliencia y liderazgo, y no un gasto. “No se trata solo de vender más coches o de ajustar procesos, sino de lograr que cada área del concesionario aporte más valor y más rentabilidad. Esa es la verdadera oportunidad: pasar de la supervivencia al crecimiento sostenible gracias a la tecnología, pero siempre con las personas en el centro del cambio”.
Colaboración sectorial
Por último, la presidenta de Faconauto también destacó la importancia de la cooperación entre actores del ecosistema de la automoción.
“No estamos solos. La cooperación con fabricantes, con las administraciones, con las patronales y con todas las empresas que nos acompañan será decisiva para que esta transición se convierta en una oportunidad real de crecimiento. Si lo hacemos bien, pasaremos de márgenes de supervivencia a márgenes saludables, construyendo un sector más fuerte, más innovador y cercano al cliente”, concluyó Blázquez.
