Redacción. La entrada en vigor del Real Decreto-ley 7/2026, que aprueba el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio, ha introducido un cambio fundamental en el panorama de la movilidad corporativa en España, al reducir de veinticuatro a doce meses el periodo para que las compañías de más de 500 empleados -o 250 por turno- diseñen planes de movilidad sostenible para sus empleados.
Según el Foro de Movilidad de Alphabet, compañía de movilidad corporativa de Grupo BMW, este endurecimiento de la normativa llega en un momento en el que la mayoría de las empresas aún no están preparadas.
En concreto, el 64 % de las empresas españolas no cuenta con un plan vigente de movilidad sostenible al trabajo, y solo un 11,9 % sí lo tiene implementado, por lo que la reducción del plazo a doce meses convierte la elaboración e implementación de un plan de movilidad sostenible en una prioridad ineludible para las empresas.
"Estamos ante una oportunidad para que las empresas no solo cumplan con la ley, sino que integren la movilidad sostenible como un pilar fundamental de su estrategia ESG y de eficiencia operativa", explica Ángeles Roca, gerente de marketing y desarrollo de negocio de Alphabet.
Atender las expectativas de los trabajadores
Por otra parte, el Foro pone de relevancia la necesidad de que estos planes no se limiten al cumplimiento normativo, sino que también atiendan las expectativas de los propios empleados.
Entre las medidas más deseadas por los empleados para mejorar su movilidad al trabajo destaca el incentivo al uso de transporte público (43,6 %), la oferta de plazas de aparcamiento (31,1 %) y la disponibilidad de autobuses lanzadera y rutas de empresa (32,2 %).
